Close Menu
    فيسبوك الانستغرام لينكدإن
    • العربية
    • English (الإنجليزية)
    • Français (الفرنسية)
    فيسبوك الانستغرام لينكدإن
    Middle East Transparent
    • الصفحة الرئيسية
    • أبواب
      1. شفّاف اليوم
      2. الرئيسية
      3. منبر الشفّاف
      4. المجلّة
      Featured
      أبواب د. عبدالله المدني

      ميانمار، الجرح الآسيوي الغائر، ما مصيرها في عهد ترامب؟

      Recent
      2 مارس 2025

      ميانمار، الجرح الآسيوي الغائر، ما مصيرها في عهد ترامب؟

    • اتصل بنا
    • أرشيف
    • الاشتراك
    • العربية
    • English (الإنجليزية)
    • Français (الفرنسية)
    Middle East Transparent
    أنت الآن تتصفح:الرئيسية»خط بيروت- دمشق: تهريب ممنوعات وتقارير للمخابرات العسكرية

    خط بيروت- دمشق: تهريب ممنوعات وتقارير للمخابرات العسكرية

    0
    بواسطة Sarah Akel on 20 يناير 2013 غير مصنف

    تستغل المخابرات السورية الوضع الاقتصادي لسائقي سيارة الاجرة العاملين على خط بيروت دمشق، السوريين منهم واللبنانيين.

    الاستغلال، وبعد ان كان اقتصاديا بحتا قبل انتفاضة الشعب السوري على نظام آل الاسد، تحول في الآونة الاخيرة من ابتزاز مادي وتهريب بضائع وممنوعات الى نشاط مخابراتي بحت تركز في الساحة اللبنانية، وبالتحديد منها المناطق ذات التوجه السياسي المناهض للنظام البعثي. اما المناطق الاخرى الخاضعة لسيطرة حزب الله وحركة امل فهي لا تحتاج الى كثير عناء.

    وعملية تجنيد السائقين التي ترتكز الى علاقات قديمة فرضتها ظروف عمل الضحايا – المستغلين خضعت بعيد الانتفاضة السورية الى غربلة دقيقة شارك فيها الى المخابرات السورية امن احزاب لبنانية تتبع حزب الله والنظام السوري. حتى أن بعض الشخصيات اللبنانية العميلة لنظام آل الاسد، وتنفيذا لاوامر اسيادها، اجرت غربلة دقيقة لمئات السائقين، ومن ثم رفعت لوائح اسمية بـ”الموثوقين” من قبلها كي يتمكنوا من المرور ذهابا وايابا عبر بوابات العبور الحدودية في “العبودية”، “جوسية”، و”جديدة يابوس”، بعد ان استحصلت لهم على “اوامر مهمة” ومرور من المخابرات العسكرية السورية.

    في المهمات المتعلقة بالسائقين اللبنانيين، يكشف مصدر امني انها تشمل استطلاع نشاط لبنانيين مناهضين للنظام السوري، رصد أمكنة ومقار حزبية لقوى 14 اذار، متابعة افراد لبنانيين على المستويات الشخصية العائلية والصحية والاجتماعية والاقتصادية. وعادة ما تكون مثل هذه الاهداف في نفس الحي او القرية التي يقطنها السائق لان الرصد والمتابعة للحالات السابقة تتطلب وقتا طويلا، استكشاف اي جديد على طول الطرقات الرئيسية من بيروت الى طرابلس فالعبودية، او بيروت شتورة المصنع جديدة يابوس وهكذا..

    اما التمويل فله مصادر كثيرة توفرها المخابرات السورية للسائقين، عبر تسهيل نقل اي نوع من المهربات بالاتجاهين، او تامين مراكز بيع باسعار مخفضة، أومن المسروقات من المحال والمؤسسات التي دمرها جيش الاسد.

    وعن السائقين السوريين العاملين على الخط، تقول المصادر انها “فئة عتيقة في المصلحة، عمرها من عمر الاحتلال السوري، ومن بينها افراد مكلفة مهام امنية غير عادية، والمخارات السورية توفر لهم تسهيلات مادية تبدا من المهربات، خاصة منها الادوية، الى المحروقات المجانية، وما الى ذلك من الامور التي توفر لهم دخلا ماديا مريحا جدا. وعلى هذه الفئة، ومنذ اندلاع الثورة، تقديم تقارير يومية عن مشاهداتهم , وفي غالب الاحيان تكون التقارير شفهية وسريعة نتيجة التطورات المتسارعة في سوريا ,وقد تركز عملها في العاصمة بيروت ومناطق جبل لبنان وصيدا.

    وتختم المصادر: سكة السائقين السوريين واللبنانيين العاملين على الخطوط البرية بين لبنان وسوريا سكة يعتبرها مركز تحكم الساحة اللبنانية التابع للمخابرات العسكرية السورية “سكة استثنائية” يتكامل دورها مع منظومة العاملين الامنيين اللبنانيين في خدمة آل الاسد.وهذا ما مكن حتى الان- المخابرات العسكرية السورية من الاستئثار بكم هائل من الاوراق الامنية – السياسية على الساحة اللبنانية استخدمت بعضها، وبقي الكثير لم يحن اوانه بعد.

    شاركها. فيسبوك تويتر لينكدإن البريد الإلكتروني واتساب Copy Link
    السابقالشتاء ونقص الذخيرة يجمِّدان الجبهات في معركة حلب
    التالي !النائب عدوان في “الشرق الأوسط”: “تخبيص في التخبيص”

    التعليقات مغلقة.

    RSS أحدث المقالات باللغة الإنجليزية
    • The train has left the station — but Türkiye guards the tracks 5 نوفمبر 2025 Yusuf Kanli
    • Hizbollah-linked groups turn to digital payments for fundraising 2 نوفمبر 2025 The Financial Times
    • Lebanon’s banks are running out of excuses 31 أكتوبر 2025 Walid Sinno
    • Lebanon’s Banking Scandal Exposes a System Built on Privilege and Betrayal 31 أكتوبر 2025 Samara Azzi
    • Iranian Reformist Intellectual Sadeq Zibakalam: ‘Iran Has Taken Every Possible Measure To Harm Israel’ – But ‘Israel Has Never Sought To Destroy Iran!’ 30 أكتوبر 2025 Memri
    RSS أحدث المقالات بالفرنسية
    • Beyrouth, Bekaa, Sud-Liban : décapité par Israël il y a un an, le Hezbollah tente de se reconstituer dans une semi-clandestinité 20 أكتوبر 2025 Georges Malbrunot
    • L’écrasante responsabilité du Hamas dans la catastrophe palestinienne 18 أكتوبر 2025 Jean-Pierre Filiu
    • Le Vrai Historique du 13 octobre 1990 17 أكتوبر 2025 Nabil El-Khazen
    • Hassan Rifaï, le dernier des républicains 16 أكتوبر 2025 Michel Hajji Georgiou
    • Ofer Bronchtein, le militant de la reconnaissance de la Palestine qui a l’oreille de Macron 12 أكتوبر 2025 Claire Gatinois
    23 ديسمبر 2011

    عائلة المهندس طارق الربعة: أين دولة القانون والموسسات؟

    8 مارس 2008

    رسالة مفتوحة لقداسة البابا شنوده الثالث

    19 يوليو 2023

    إشكاليات التقويم الهجري، وهل يجدي هذا التقويم أيُ نفع؟

    14 يناير 2011

    ماذا يحدث في ليبيا اليوم الجمعة؟

    3 فبراير 2011

    بيان الأقباط وحتمية التغيير ودعوة للتوقيع

    آخر التعليقات
    • محفوظ على اقتصاد بريطانيا في مفترق طرق والأسواق تراقب
    • الهيرب على ليبيا بين مشروع النظام الفيدرالي ومأزق المركزية المستحيلة
    • قارئ على ماذا بين حزب الله والمملكة السعودية؟
    • Mayad Haidar على ماذا بين حزب الله والمملكة السعودية؟
    • saad Kiwane على ماذا بين حزب الله والمملكة السعودية؟
    تبرع
    Donate
    © 2025 Middle East Transparent

    اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter