Close Menu
    فيسبوك الانستغرام لينكدإن
    • العربية
    • English (الإنجليزية)
    • Français (الفرنسية)
    فيسبوك الانستغرام لينكدإن
    Middle East Transparent
    • الصفحة الرئيسية
    • أبواب
      1. شفّاف اليوم
      2. الرئيسية
      3. منبر الشفّاف
      4. المجلّة
      Featured
      أبواب د. عبدالله المدني

      ميانمار، الجرح الآسيوي الغائر، ما مصيرها في عهد ترامب؟

      Recent
      2 مارس 2025

      ميانمار، الجرح الآسيوي الغائر، ما مصيرها في عهد ترامب؟

    • اتصل بنا
    • أرشيف
    • الاشتراك
    • العربية
    • English (الإنجليزية)
    • Français (الفرنسية)
    Middle East Transparent
    أنت الآن تتصفح:الرئيسية»الرئيسية»بيروت قبل “التتار”: رزق الله على أيامك يا ترومواي بيروت (في

    بيروت قبل “التتار”: رزق الله على أيامك يا ترومواي بيروت (في

    0
    بواسطة الشفّاف on 19 يوليو 2023 الرئيسية

    نوستالجيا بيروت! الصديق “البيروتي” البحريني الدكتور عبدالله المدني وافانا بهذا الفيديو الذي يذكّر بالمدينة العظيمة قبل أن يحتلها “الحوثيون”!

     

    بالمناسبة، “الشفاف” بانتظار “البيروتي” (فاروق عيتاني! أو “بيروتي” آخر..) الذي سيكتب لنا عن العظيم “عمر الزعني”!

    https://middleeasttransparent.com/wp-content/uploads/2023/07/WhatsApp-Video-2023-07-19-at-07.27.35.mp4

    كلمات: عمر الزعني
    غناء: إبراهيم مرعشلي

    رزق الله على إيامك يا ترامواي بيروت
    كنت تمشي الحال وتسعد كل البيوت

    قاموك لأنك دغري وبتمشي على سكة دغري
    لا بتلف وتفوت، يا ترمواي بيروت

    كنت تمشي الحال، وتسعد الأحوال
    وكان فقير الحال، مرتاح ومبسوط
    قاموك كرمال الأسطة، حرموك الدورة والبسطة
    وقالولك روح موت، يا ترمواي بيروت

    قلبك كان كبير، ويساع ناس كثير
    يا حامل هم الناس، من غني وفقير
    قاموك لأنك حاسس، يا مجمع قلوب الناس
    وموحد البيوت، يا ترمواي بيروت

    *

    تقول السيدة “ويكبيديا”:

    ترامواي بيروت هو نظام نقل سككي توقف عن الخدمة يعود إلى بدايات العقد الأول من القرن العشرين، في عهد الحقبة العثمانية، وقد خدم العاصمة اللبنانية بيروت على مدى أكثر من 5 عقود.

    افتتح نظام الترام في بيروت في عام 1908 نيسان/أبريل واستمر حتى أيلول/سبتمبر 1965. وقد شهد العصر الذهبي لترام بيروت تغطية 12 كيلومترا حول مركز بيروت في العام 1931. ومع اعتماد السيارات عل نطاق أوسع؛ أزيلت سكك مسارات ترام بيروت، لتفسح المجال لإنشاء مزيد من الطرق وتوسيعها أمام تزايد أعداد السيارات، حتى توقف الترام بشكل لكامل في أيلول/سبتمبر 1964[1] بعدما اشترت الصين كل مركباته من لبنان.

    إقرأ أيضاً:

    محب شانه ساز.. ترامواي بيروت العائد.. عن طريق البحث

    شاركها. فيسبوك تويتر لينكدإن البريد الإلكتروني واتساب Copy Link
    السابقكيف “عرّف” الشارع الإيراني نظام “ولاية الفقيه”!
    التالي إشكاليات التقويم الهجري، وهل يجدي هذا التقويم أيُ نفع؟
    الاشتراك
    نبّهني عن
    guest
    guest
    0 تعليقات
    الأحدث
    الأقدم الأكثر تصويت
    Inline Feedbacks
    عرض جميع التعليقات
    RSS أحدث المقالات باللغة الإنجليزية
    • Correction on “Inside the Bank Audi Play Article”! 28 يناير 2026 Samara Azzi
    • Federalism Is the Only Shield Lebanon and Iraq Have Left in a Nuclearizing Middle East 25 يناير 2026 Walid Sinno
    • The Panic Seeps to Dodge City 25 يناير 2026 Khalil Youssef Beidas
    • Inside the Bank Audi Play: How Public Money Became Private Profit 23 يناير 2026 Samara Azzi
    • A necessary conversation: On Cyprus, security, and the missing half of the story 22 يناير 2026 Yusuf Kanli
    RSS أحدث المقالات بالفرنسية
    • Au Liban, des transactions immobilières de l’OLP suscitent des questions 18 يناير 2026 L'Orient Le Jour
    • Pourquoi la pomme de la tyrannie tombe-t-elle toujours ? 10 يناير 2026 Walid Sinno
    • La liberté comme dette — et comme devoir trahi par les gouvernants 2 يناير 2026 Walid Sinno
    • La « Gap Law »: pourquoi la précipitation, et pourquoi les Français ? 30 ديسمبر 2025 Pierre-Étienne Renaudin
    • Au Liban, une réforme cruciale pour sortir enfin de la crise 23 ديسمبر 2025 Sibylle Rizk
    23 ديسمبر 2011

    عائلة المهندس طارق الربعة: أين دولة القانون والموسسات؟

    8 مارس 2008

    رسالة مفتوحة لقداسة البابا شنوده الثالث

    19 يوليو 2023

    إشكاليات التقويم الهجري، وهل يجدي هذا التقويم أيُ نفع؟

    14 يناير 2011

    ماذا يحدث في ليبيا اليوم الجمعة؟

    3 فبراير 2011

    بيان الأقباط وحتمية التغيير ودعوة للتوقيع

    آخر التعليقات
    • الشفاف على الهَلَع يتسرَّب إلى دودج سيتي
    • بيار عقل على قضية “بنك عودة”: كيف تحوّلت الأموال العامة إلى أرباح خاصة
    • Emmanuel على الهَلَع يتسرَّب إلى دودج سيتي
    • Mahassen Moursel على الهَلَع يتسرَّب إلى دودج سيتي
    • َ Bechara Gerges على الهَلَع يتسرَّب إلى دودج سيتي
    تبرع
    © 2026 Middle East Transparent

    اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter

    wpDiscuz