{"id":51112,"date":"2020-11-02T20:12:07","date_gmt":"2020-11-02T19:12:07","guid":{"rendered":"https:\/\/middleeasttransparent.com\/?p=51112"},"modified":"2020-11-02T20:12:07","modified_gmt":"2020-11-02T19:12:07","slug":"carlos-ghosn-un-fugitif-en-quete-de-rehabilitation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/middleeasttransparent.com\/fr\/carlos-ghosn-un-fugitif-en-quete-de-rehabilitation\/","title":{"rendered":"Carlos Ghosn, un fugitif en qu\u00eate de r\u00e9habilitation"},"content":{"rendered":"
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ENQU\u00caTE –<\/b>\u00a0R\u00e9fugi\u00e9 depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e au Liban, l\u2019ancien patron de Renault et Nissan refait sa vie \u00e0 Beyrouth et cherche \u00e0 restaurer, dans un livre, sa r\u00e9putation.<\/span><\/h3>\n<\/header>\n

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D\u2019un homme politique qui serait en retrait de la vie publique, on dirait qu\u2019il envoie des cartes postales, qui, chacune, serait le signe d\u2019une envie de revenir sur le devant de la sc\u00e8ne. Mais lui, que cherche-t-il? Que ne se laisse-t-il glisser dans le confort de l\u2019oubli?\u00a0\u00abJe veux qu\u2019il y ait au moins une r\u00e9f\u00e9rence, \u00e9crite par moi, sur ce qui s\u2019est pass\u00e9, sur ce que j\u2019ai v\u00e9cu. Cela me semble n\u00e9cessaire\u00bb<\/em>, dit Carlos Ghosn au\u00a0Figaro<\/em>. Apr\u00e8s une conf\u00e9rence de presse survolt\u00e9e en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e, apr\u00e8s des interviews abattues \u00e0 ce moment-l\u00e0 au rythme d\u2019une b\u00eate de foire, voil\u00e0 que l\u2019ex-patron de Renault et Nissan,\u00a0c\u00e9l\u00e9brissime fugitif r\u00e9fugi\u00e9 \u00e0 Beyrouth depuis son \u00e9vasion spectaculaire du Japon le 30 d\u00e9cembre 2019<\/a>, publie un livre,\u00a0Le temps de la v\u00e9rit\u00e9\u00a0<\/em>(Grasset).\u00a0\u00abC\u2019est naturel apr\u00e8s ce que j\u2019ai subi, la diffamation, la distorsion de la r\u00e9alit\u00e9, la campagne de d\u00e9nigrement et de destruction de ma r\u00e9putation\u00bb<\/em>.<\/p>\n

La r\u00e9habilitation? Peut-\u00eatre l\u2019esp\u00e8re-t-il, mais sans trop y croire. Il voudrait au moins qu\u2019on lui rende son bilan.\u00a0\u00abQu\u2019on le veuille ou non, mes r\u00e9sultats sont incontestables. Et cela, je refuse que \u00e7a passe \u00e0 la trappe\u00bb<\/em>, nous dit-il. Cherche-t-il une revanche, voire une vengeance?\u00a0\u00abJe ne suis pas homme \u00e0 ressasser le pass\u00e9. Je ne vais pas passer mon temps \u00e0 ruminer sur les l\u00e2chages, les coups de poignards, les tra\u00eetrises<\/em>, affirme-t-il.\u00a0Cela \u00e9tant dit, je n\u2019oublie pas. Je n\u2019oublie rien de ce qui a \u00e9t\u00e9 fait contre moi\u00bb<\/em>.<\/p>\n

Dans son livre, Carlos Ghosn met \u00e0 son service la plume hargneuse de l\u2019ex-journaliste Philippe Ries pour r\u00e9gler quelques comptes. Avec la presse\u00a0\u00abparesseuse\u00bb<\/em>. Avec la justice japonaise qui l\u2019a jet\u00e9 dans\u00a0\u00abun cul de basse-fosse\u00bb<\/em>. Avec\u00a0Hiroto Saikawa, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Nissan qui a annonc\u00e9 sa d\u00e9ch\u00e9ance au monde entier le 19 novembre 2018<\/a>, un homme\u00a0\u00abpas tr\u00e8s intelligent\u00bb<\/em>. Avec les deux Fran\u00e7ais qu\u2019il avait plac\u00e9s au conseil d\u2019administration de Nissan et qui ont vot\u00e9, comme les autres, sa destitution.\u00a0\u00abAu mieux, des ben\u00eats. Au pire des tra\u00eetres\u00bb<\/em>. Avec tous ceux qui l\u2019ont\u00a0\u00ababandonn\u00e9\u00bb<\/em>.\u00a0\u00abDans le monde des affaires, pas grand monde ne s\u2019est lev\u00e9 pour prendre ma d\u00e9fense\u00bb,<\/em>\u00a0nous rappelle-t-il. Dans son livre, il prend l\u2019exemple du\u00a0grand manitou du forum de Davos:\u00a0\u00ab(Klaus) Schwab<\/em><\/a>\u00a0aurait pu dire quelque chose. J\u2019ai quand m\u00eame \u00e9t\u00e9 un animateur de Davos pendant des ann\u00e9es…\u00bb<\/em><\/p>\n

\u00abCette crise pourrait servir nos int\u00e9r\u00eats\u00bb<\/i><\/h2>\n

Ghosn est plein de ranc\u0153ur contre les\u00a0\u00abMunichois\u00bb<\/em>\u00a0qui, en France et chez Renault, ont choisi\u00a0\u00abla ligne de la capitulation\u00bb<\/em>\u00a0devant la machination de Nissan, \u00e9crit-il. L\u2019\u00c9tat fran\u00e7ais en prend pour son grade.\u00a0\u00abSelon la doxa dominante en France, l\u2019Etat n\u2019est pas seulement le gardien de l\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral. Il est investi, par d\u00e9cret d\u2019origine quasiment divine, d\u2019une vision \u00e0 long terme, d\u2019une ambition strat\u00e9gique (…) La gestion de cette crise a mis \u00e0 mal ce dogme fondateur de la pens\u00e9e unique fran\u00e7aise\u00bb<\/em>. Ce propos est appuy\u00e9 dans le livre par le t\u00e9moignage de Thierry Bollor\u00e9:\u00a0\u00abTr\u00e8s rapidement\u00bb<\/em>, raconte l\u2019ex-directeur g\u00e9n\u00e9ral de Renault qui n\u2019avait jamais donn\u00e9 publiquement sa version des \u00e9v\u00e9nements depuis son limogeage en octobre 2019,\u00a0\u00abnous avons compris que le raisonnement du pouvoir \u00e9tait: \u201cNous n\u2019aimions pas ce monsieur, nous ne le contr\u00f4lions pas et ses pr\u00e9tentions financi\u00e8res nous posaient probl\u00e8me, de m\u00eame que sa capacit\u00e9 \u00e0 faire de l\u2019Alliance\u00a0<\/em>(Renault-Nissan-Mitsubishi, ndlr) une construction dont il serait inexpugnable. Conclusion: cette crise pourrait servir nos int\u00e9r\u00eats\u201d\u00bb<\/em>.<\/p>\n

Carlos Ghosn sulfate, mais pas totalement sans discernement. Il \u00e9vite, dans son livre, de s\u2019en prendre directement \u00e0 Emmanuel Macron, dont le nom n\u2019est quasiment jamais \u00e9crit. C\u2019est Bruno Le Maire, le\u00a0\u00abpoliticien\u00bb<\/em>, qui prend les coups. Ghosn ne dit plus rien des doutes qui le taraudaient quand il \u00e9tait encore encore retenu au Japon, quand il se demandait si certains, en France, n\u2019avaient pas \u00e9t\u00e9 mis dans la confidence de ce qui se pr\u00e9parait contre lui avant m\u00eame son arrestation.<\/p>\n<\/div>\n

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C\u00f4t\u00e9 japonais, il en reste r\u00e9duit, faute de preuves tangibles, \u00e0 la\u00a0\u00abforce du raisonnement et \u00e0 la fermet\u00e9 des convictions\u00bb<\/em>\u00a0pour d\u00e9crire l\u2019implication des autorit\u00e9s politiques dans l\u2019op\u00e9ration. Carlos Ghosn tient essentiellement les hommes du \u00abVieux Nissan\u00bb pour responsables, mais\u00a0\u00abpour faire ce qu\u2019ils ont fait, il y a z\u00e9ro probabilit\u00e9 qu\u2019ils n\u2019aient pas obtenu l\u2019accord des autorit\u00e9s\u00bb.<\/em>\u00a0L\u2019ex-patron ne semble pas croire que l\u2019ancien premier ministre Shinzo Abe ait voulu sa chute, ou du moins pas comme \u00e7a. Il signale simplement la\u00a0\u00abgrande proximit\u00e9\u00bb<\/em>\u00a0entre l\u2019un des cerveaux de sa destitution chez Nissan, l\u2019ex-responsable des relations publiques Hitoshi Kawagushi, et le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du gouvernement. Il n\u2019en dit pas plus. Le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral en question, Yoshihide Suga, est devenu premier ministre en septembre dernier …<\/p>\n

Cette prudence est celle d\u2019un homme qui a encore \u00e0 perdre. Et il n\u2019est pas le seul. \u00c0 Tokyo, le proc\u00e8s de l\u2019Am\u00e9ricain Greg Kelly, d\u00e9crit par Nissan comme le cerveau des malversations dont Ghosn a \u00e9t\u00e9 accus\u00e9, a commenc\u00e9 en septembre.\u00a0\u00abIl est accus\u00e9 d\u2019une seule chose, de complicit\u00e9 de non d\u00e9claration d\u2019un revenu qui n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 vers\u00e9. Et il risque dix ans de prison! Dix ans …\u00bb<\/em>, soupire Carlos Ghosn qui voit dans le sort de son ancien collaborateur le miroir de ce \u00e0 quoi il a voulu \u00e9chapper \u00e0 tout prix: la possibilit\u00e9 de mourir au Japon.<\/p>\n

Carlos Ghosn a fui la justice japonaise dans les circonstances rocambolesques que lui-m\u00eame ne raconte pas. Mais\u00a0il n\u2019\u00e9chappera pas \u00e0 toutes les poursuites<\/a>. En janvier prochain, les juges d\u2019instruction fran\u00e7ais qui enqu\u00eatent sur le dossier devraient venir l\u2019interroger \u00e0 Beyrouth sur les volets de l\u2019enqu\u00eate issus des signalements effectu\u00e9s par Renault (f\u00eate \u00e0 Versailles en 2016, commissions vers\u00e9es \u00e0 un distributeur omanais).\u00a0\u00abEn France, il y a une justice. J\u2019ai confiance en son ind\u00e9pendance\u00bb<\/em>, nous explique Carlos Ghosn, qui se dit pr\u00eat \u00e0 r\u00e9pondre aux questions des juges.\u00a0\u00abCe n\u2019est pas comme au Japon, o\u00f9, d\u00e8s lors que vous \u00eates d\u00e9sign\u00e9 par le procureur, vous \u00eates cuit\u00bb<\/em>. Le livre apporte en tout cas peu de r\u00e9ponses suppl\u00e9mentaires face aux accusations dont Carlos Ghosn a fait l\u2019objet au Japon – dissimulation de revenus diff\u00e9r\u00e9s, abus de confiance aggrav\u00e9. Ghosn r\u00e9affirme son innocence et ne consacre, au total, qu\u2019une trentaine de pages sur 470 \u00e0 l\u2019argumenter au fond.<\/p>\n

Plusieurs proc\u00e9dures civiles sont \u00e9galement en cours, qui l\u2019opposent \u00e0 Nissan et Mitsubishi aux Pays-Bas, et \u00e0 Renault en France. Dans les deux cas, l\u2019ancien PDG r\u00e9clame aux entreprises qu\u2019il a dirig\u00e9es les sommes ou les indemnit\u00e9s qui ne lui ont pas \u00e9t\u00e9 vers\u00e9es au vu des conditions de son d\u00e9part et auxquelles il estime avoir droit. Une autre forme de revanche…<\/i><\/p>\n

Surtout, l\u2019ex-patron globe-trotter, titulaire de trois passeports – fran\u00e7ais, br\u00e9silien et libanais – esp\u00e8re obtenir que soit lev\u00e9e la notice rouge qui le concerne chez Interpol, et qui, de facto, le coince au Liban. Tout d\u00e9placement hors du pays du C\u00e8dre lui ferait prendre le risque d\u2019une nouvelle arrestation et d\u2019une extradition vers le Japon.<\/i><\/p>\n

M\u00e9tamorphose<\/i><\/h2>\n

\u00abTant qu\u2019\u00e0 devoir rester quelque part, le Liban est tr\u00e8s agr\u00e9able. Je m\u2019y sens \u00e0 l\u2019aise, soutenu\u00bb<\/em>, nous dit-il. Dr\u00f4le d\u2019oasis que ce pays polytraumatis\u00e9, qui, dixit son c\u00e9l\u00e8bre ressortissant,\u00a0\u00abconna\u00eet une accumulation de malheurs difficile \u00e0 comprendre, difficile \u00e0 admettre. Heureusement, le peuple libanais est r\u00e9silient. Le pays finira par voir la lumi\u00e8re au bout du tunnel\u00bb<\/em>. Pour lui,\u00a0\u00abc\u2019est de toute fa\u00e7on un paradis, en comparaison de l\u2019enfer japonais que j\u2019ai v\u00e9cu\u00bb<\/em>. Soit. Mais on ne peut s\u2019emp\u00eacher de se dire que cette vie diminu\u00e9e doit lui rappeler chaque jour ce qu\u2019il a perdu, le pouvoir, le pourpre, et l\u2019agenda surcharg\u00e9 qui va avec et qui est la drogue dure des patrons de multinationales.\u00a0\u00abUne drogue dure? Peut-\u00eatre\u00bb<\/em>, sourit-il.\u00a0\u00abCe qui expliquerait que je me porte physiquement beaucoup mieux maintenant que j\u2019en ai \u00e9t\u00e9 brutalement sevr\u00e9!\u00bb<\/em>.\u00a0\u00abJe n\u2019ai pas la bougeotte. Je retrouve le plaisir de ne pas voyager, de ne pas subir de jet-lag, de ne pas \u00eatre dans plusieurs pays, plusieurs continent pendant un m\u00eame mois. Je suis libre de d\u00e9cider \u00e0 quelles r\u00e9unions je veux participer, quelles personnes j\u2019ai envie de rencontrer, qui je n\u2019ai pas envie de voir. Avant, j\u2019avais un rythme de brute. Aujourd\u2019hui, mon rythme de travail, c\u2019est un r\u00e9gal\u00bb<\/em>.<\/p>\n

Carlos Ghosn se consacre \u00e0 ses investissements personnels, notamment son vignoble d\u2019Ixsir dont le mill\u00e9sime s\u2019annonce\u00a0\u00abexcellent\u00bb<\/em>. Il a lanc\u00e9,\u00a0pro bono<\/em>\u00a0insiste-t-il, un programme de formation, destin\u00e9 au cadres et aux cr\u00e9ateurs d\u2019entreprises, avec l\u2019Universit\u00e9 Saint-Esprit de Kaslik. Il conseille et finance des start-up, actives dans le domaine de l\u2019environnement.\u00a0\u00abMais attention, ce sont des entreprises, hein! Pas des organismes \u00e0 but non lucratif!\u00bb<\/em>.<\/p>\n

Ghosn n\u2019ouvre toujours pas les portes de son domicile – cette fameuse maison achet\u00e9e par Nissan et dont la justice libanaise lui reconna\u00eet le droit \u00e0 l\u2019occuper – aux journalistes qu\u2019il re\u00e7oit dans le cadre de la \u00abpromo\u00bb de son livre. Mais qui l\u2019a connu avant constate le changement. Le PDG de Renault et Nissan, qui r\u00e9cuse toujours aujourd\u2019hui son image de patron tyrannique, imposait une distance de tous les instants avec son entourage, vouvoyant et donnant du \u00abmonsieur\u00bb et du \u00abmadame\u00bb m\u00eame \u00e0 ceux avec qui il travaillait depuis des d\u00e9cennies. Aujourd\u2019hui, interview\u00e9 par vid\u00e9oconf\u00e9rence, Ghosn se pr\u00e9sente en chemise, col ouvert, s\u2019adresse \u00e0 ses interlocuteurs par leurs pr\u00e9noms, tutoie certains. Sur l\u2019\u00e9cran, Carole passe une t\u00eate et salue, tout sourire.\u00a0\u00abCoucou!\u00bb<\/em>. Carole …\u00a0Carlos Ghosn \u00e9tale sa f\u00e9licit\u00e9 conjugale<\/a>.<\/p>\n

Autre m\u00e9tamorphose. Sa reconnaissance infinie pour sa seconde \u00e9pouse l\u2019a convaincu d\u2019\u00e9crire bient\u00f4t un autre livre, \u00e0 quatre mains, avec elle, pour raconter leur histoire. C\u2019est ensemble qu\u2019ils participeront\u00a0au documentaire r\u00e9alis\u00e9 par le britannique Nick Green et produit par Alef One, cofond\u00e9 par Arthur et Nora Melhli, et MBC Studios, filiale du groupe saoudien de t\u00e9l\u00e9vision MBC, puis \u00e0 une mini-s\u00e9rie<\/a>\u00a0r\u00e9alis\u00e9e par Charlotte Br\u00e4ndstr\u00f6m. \u00c0 ce stade, m\u00eame lui n\u2019a cependant pas la r\u00e9ponse \u00e0 la question que tout le monde se pose: qui interpr\u00e9tera Carlos Ghosn \u00e0 l\u2019\u00e9cran?<\/p>\n

LE FIGARO<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ENQU\u00caTE –\u00a0R\u00e9fugi\u00e9 depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e au Liban, l\u2019ancien patron de Renault et Nissan refait sa vie \u00e0 Beyrouth et cherche \u00e0 restaurer, dans un livre, sa r\u00e9putation.   D\u2019un homme politique qui serait en retrait de la vie publique, on dirait qu\u2019il envoie des cartes postales, qui, chacune, serait le signe d\u2019une envie<\/p>\n","protected":false},"author":736,"featured_media":51116,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":{"0":"post-51112","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites-fr"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/middleeasttransparent.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/middleeasttransparent.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/middleeasttransparent.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/middleeasttransparent.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/736"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/middleeasttransparent.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51112"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/middleeasttransparent.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51112\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/middleeasttransparent.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/middleeasttransparent.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/middleeasttransparent.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/middleeasttransparent.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}