\nL\u2019alliance syro-iranienne n\u2019est pas seulement diplomatique. Pour faire face aux sanctions am\u00e9ricaines, les deux pays ont choisi de renforcer leur coop\u00e9ration \u00e9conomique. <\/p>\n
A une demi-heure de voiture au nord de Damas, dans une plaine isol\u00e9e et balay\u00e9e par les vents, la nouvelle ville industrielle d\u2019Adraa est en train de surgir de terre. En partenariat avec le gouvernement syrien, le fabricant automobile iranien Khodro Iran vient d\u2019y construire la premi\u00e8re usine de construction automobile de Syrie. La premi\u00e8re voiture de fabrication syrienne devrait sortir de la cha\u00eene de montage en mars prochain.
\n\u201cNous avons pass\u00e9 beaucoup de temps \u00e0 chercher des partenaires, jusqu\u2019\u00e0 ce que les Syriens nous fassent une offre attrayante. Personne d\u2019autre n\u2019\u00e9tait int\u00e9ress\u00e9\u201d, rapporte Ziad Kutayni, le pr\u00e9sident de l\u2019entreprise publique iranienne Handasieh, qui d\u00e9tient une participation majoritaire dans ce projet de 45 millions d\u2019euros et qui supervise la construction et le fonctionnement de l\u2019usine. <\/p>\n
Se rapprocher pour r\u00e9sister aux sanctions am\u00e9ricaines <\/p>\n
Au grand m\u00e9contentement des Etats-Unis et des pays arabes pro-occidentaux de la r\u00e9gion, les alli\u00e9s historiques que sont la Syrie et l\u2019Iran se sont encore rapproch\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Soumis l\u2019un et l\u2019autre \u00e0 des sanctions am\u00e9ricaines et relativement isol\u00e9s \u00e9conomiquement, ils font preuve d\u2019une volont\u00e9 grandissante de riposter par une consolidation de leurs relations \u00e9conomiques bilat\u00e9rales. En plus de leur partenariat dans la construction automobile, d\u2019autres investissements iraniens sont pr\u00e9vus en Syrie : une cimenterie, une verrerie, des silos \u00e0 grain, une exploitation laiti\u00e8re et un nouveau syst\u00e8me de transports publics.
\nLe pr\u00e9sident de la Syrie Bachar El-Assad s\u2019est rendu \u00e0 T\u00e9h\u00e9ran le 17 f\u00e9vrier pour rencontrer son homologue iranien, Mahmoud Ahmadinejad. La principale question \u00e0 l\u2019ordre du jour \u00e9tait le r\u00f4le des deux pays en Irak et au Liban. Selon Abdallah Dardari, vice-Premier ministre syrien charg\u00e9 des affaires \u00e9conomiques, les liens politiques \u00e9troits entre les deux pays montrent que l\u2019int\u00e9r\u00eat accru que l\u2019Iran manifeste pour la Syrie n\u2019est pas simplement de nature \u00e9conomique. \u201cIl est \u00e0 la fois politique et \u00e9conomique. Dans le monde interd\u00e9pendant qui est le n\u00f4tre, il est impossible de limiter les relations d\u2019un pays \u00e0 l\u2019un des deux domaines : ils sont ins\u00e9parables. Quand je re\u00e7ois des hommes d\u2019affaires iraniens, je me montre tr\u00e8s accueillant. Nos relations sont excellentes\u201d, affirme-t-il. <\/p>\n
Une raffinerie financ\u00e9e par le Venezuela et l\u2019Iran <\/p>\n
Le gouvernement syrien n\u2019a pris aucune mesure officielle \u2013 incitations fiscales ou autres \u2013 pour attirer les investisseurs iraniens. Mais, au dire d\u2019un \u00e9conomiste syrien qui souhaite conserver l\u2019anonymat, les autorit\u00e9s semblent favoriser les contrats avec les entreprises iraniennes.
\nCet homme explique que les principaux obstacles rencontr\u00e9s par les investisseurs pour s\u2019implanter en Syrie ne sont pas apparents, mais que, si un haut fonctionnaire bienveillant n\u2019intervient pas pour acc\u00e9l\u00e9rer les choses, la proc\u00e9dure d\u2019approbation des permis, projets et autres propositions peut rester bloqu\u00e9e ind\u00e9finiment. Seuls les Iraniens, selon lui, ne rencontrent pas ce genre de probl\u00e8mes.
\nMais, si les investissements directs iraniens ont connu un essor spectaculaire en 2006, la majeure partie des projets \u2013 dont le montant total est estim\u00e9 entre 1,5 et 2,3 milliards d\u2019euros, et au nombre desquels figure une raffinerie de p\u00e9trole d\u2019un peu plus de 1 milliard, en partenariat avec le Venezuela \u2013 n\u2019existent encore que sur le papier. Sur les milliards d\u2019investissements directs \u00e9trangers annonc\u00e9s par la Syrie chaque ann\u00e9e, seule une faible partie se concr\u00e9tise. Selon le m\u00eame \u00e9conomiste syrien, le montant r\u00e9el est de l\u2019ordre de 150 millions \u00e0 230 millions d\u2019euros par an, m\u00eame si la Conf\u00e9rence des Nations unies sur le commerce et le d\u00e9veloppement (UNTACD) l\u2019a estim\u00e9 \u00e0 400 millions pour 2005. On est loin des 1,5 milliard d\u2019euros annonc\u00e9s pour 2006, un chiffre officiel consid\u00e9r\u00e9 comme irr\u00e9aliste par les \u00e9conomistes.
\nPour \u00e9chapper aux entraves administratives, l\u2019\u00e9conomie syrienne est en train de passer d\u2019un r\u00e9gime planifi\u00e9 \u00e0 ce qu\u2019elle pr\u00e9sente comme un syst\u00e8me d\u2019\u201c\u00e9conomie sociale de march\u00e9\u201d. En 2006, le produit int\u00e9rieur brut du pays, en hausse de 5 %, a \u00e9t\u00e9 estim\u00e9 \u00e0 20 milliards de dollars.
\nMais les revenus syriens du p\u00e9trole et du gaz ont augment\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la hausse des cours, et ils pourraient chuter dans les cinq \u00e0 dix prochaines ann\u00e9es \u00e9tant donn\u00e9 que les r\u00e9serves sont en voie d\u2019\u00e9puisement.
\nLe bas niveau des investissements en Syrie est consid\u00e9r\u00e9 comme l\u2019une des faiblesses de l\u2019\u00e9conomie de ce pays. Mais M. Dardari assure que la situation est en train de s\u2019am\u00e9liorer depuis l\u2019entr\u00e9e en vigueur de nouvelles lois. Selon lui, une grande partie des projets bloqu\u00e9s jusqu\u2019ici vont \u00eatre mis en \u0153uvre, et les investissements iraniens en particulier vont trouver de solides d\u00e9bouch\u00e9s. <\/p>\n
Financial Times
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