{"id":101160,"date":"2022-11-27T01:27:51","date_gmt":"2022-11-27T00:27:51","guid":{"rendered":"https:\/\/middleeasttransparent.com\/?p=101160"},"modified":"2023-02-24T20:20:28","modified_gmt":"2023-02-24T19:20:28","slug":"aller-simple","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/middleeasttransparent.com\/fr\/aller-simple\/","title":{"rendered":"Aller simple"},"content":{"rendered":"<div class=\"article-header\">\n<h1>Pavel Luzin explique pourquoi le potentiel militaire russe est irrempla\u00e7able apr\u00e8s quatre mois de guerre<\/h1>\n<footer><\/footer>\n<div class=\"the-authors__list\"><\/div>\n<footer><\/footer>\n<footer><span style=\"color: #0000ff;\"><time>04 juillet 2022<\/time>\u00a0<\/span><\/footer>\n<\/div>\n<article>\n<p class=\"p1\">Les pertes d&rsquo;armes russes quantifiables apr\u00e8s quatre mois de guerre contre l&rsquo;Ukraine sont \u00e0 des niveaux que la Russie moderne n&rsquo;a jamais connus.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.oryxspioenkop.com\/2022\/02\/attack-on-europe-documenting-equipment.html\"><span class=\"s1\">Seulement selon des sources<\/span><\/a>\u00a0ouvertes et confirm\u00e9es par des photographies,\u00a0la Russie a perdu plus de 2 000 chars et v\u00e9hicules blind\u00e9s de combat, plusieurs dizaines d&rsquo;avions et d&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8res, et de nombreux autres \u00e9quipements.\u00a0De plus, depuis le d\u00e9but de son agression, la Russie a\u00a0<a href=\"https:\/\/www.forbes.com\/sites\/katyasoldak\/2022\/06\/06\/sunday-june-5-russias-war-on-ukraine-news-and-information-from-ukraine\/?sh=265efbfb14eb\"><span class=\"s1\">utilis\u00e9<\/span><\/a>\u00a0plus de 2 500 missiles balistiques de croisi\u00e8re et tactiques op\u00e9rationnels diff\u00e9rents.<\/p>\n<p class=\"p1\">Dans ce contexte, Moscou r\u00e9vise ses d\u00e9penses militaires vers une forte augmentation.\u00a0Depuis mai 2022, le minist\u00e8re des Finances a presque compl\u00e8tement ferm\u00e9 les donn\u00e9es sur les d\u00e9penses courantes du budget f\u00e9d\u00e9ral, mais l&rsquo;image sous la rubrique \u00ab\u00a0D\u00e9fense nationale\u00a0\u00bb peut encore \u00eatre \u00e9valu\u00e9e.\u00a0Ainsi, en janvier-avril,\u00a0environ 1,6 billion de roubles ont \u00e9t\u00e9\u00a0<a href=\"http:\/\/budget.gov.ru\/%D0%91%D1%8E%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%82\/%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%8B?message=eyJJTkRNT0JGQl9wYXJhbVBlcmlvZCI6eyJuYW1lIjoiSU5ETU9CRkJfcGFyYW1QZXJpb2QiLCJ2YWx1ZSI6IjIwMjItMDYtMTdUMDA6MDA6MDAuMDAwWiIsInR5cGUiOiJEQVRFIn0sInZpZXdDb2RlIjp7Im5hbWUiOiJ2aWV3Q29kZSIsInZhbHVlIjoiRVBCU18wMDNfMDQ2X3Jl\"><span class=\"s1\">d\u00e9pens\u00e9s pour cet article sur les 3,85 billions pr\u00e9vus.\u00a0<\/span><\/a>Dans le m\u00eame temps, l&rsquo;ensemble du budget f\u00e9d\u00e9ral pour 2022 est d&rsquo;environ 26\u00a0000 milliards de roubles.\u00a0A titre de comparaison, en 2021, la \u00ab D\u00e9fense nationale \u00bb a \u00e9t\u00e9\u00a0<a href=\"https:\/\/minfin.gov.ru\/ru\/statistics\/fedbud\/\"><span class=\"s1\">d\u00e9pens\u00e9e<\/span><\/a>pr\u00e8s de 3,6 billions (le budget total \u00e9tait de 24,8 billions), mais les d\u00e9penses n&rsquo;ont d\u00e9pass\u00e9 la barre des 1,5 billions qu&rsquo;en juin.\u00a0Si le rythme des d\u00e9penses gagn\u00e9es en mars-avril se poursuit &#8211; \u00e0 500 milliards par mois au lieu de 300 milliards par mois en moyenne &#8211; alors d&rsquo;ici la fin de l&rsquo;ann\u00e9e le poste \u00ab\u00a0D\u00e9fense nationale\u00a0\u00bb pourrait bien atteindre le niveau de 5-5,5 trillions, ou 19% -21% du budget f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n<p class=\"p1\">N\u00e9anmoins, m\u00eame si cela se produit, les forces arm\u00e9es russes ne seront plus en mesure de restaurer leur potentiel dans un avenir pr\u00e9visible &#8211; cela ne permettra pas \u00e0 l&rsquo;industrie militaire de le faire.<\/p>\n<h3><strong>v\u00e9hicules blind\u00e9s<\/strong><\/h3>\n<p>La Russie a re\u00e7u de l&rsquo;URSS un stock de plusieurs milliers de chars de diff\u00e9rents mod\u00e8les (T-64, T-72, T-80, etc.) et des dizaines de milliers de v\u00e9hicules de combat blind\u00e9s de diff\u00e9rents types.\u00a0Dans les d\u00e9cennies post-sovi\u00e9tiques, la Russie a men\u00e9 ses d\u00e9veloppements dans ce domaine et a m\u00eame lanc\u00e9 la production de certains mod\u00e8les, tels que les chars T-90, les v\u00e9hicules de combat a\u00e9roport\u00e9s BMD-4\u00a0, etc.\u00a0, mais sa flotte de v\u00e9hicules blind\u00e9s a \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 jour principalement. en raison de la r\u00e9paration et de la modernisation de ces m\u00eames stocks sovi\u00e9tiques.\u00a0Par exemple, les chars T-72 ont \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9s gr\u00e2ce au remplacement des moteurs, \u00e0 l&rsquo;installation de viseurs infrarouges Thales et d&rsquo;autres \u00e9quipements et syst\u00e8mes de communication.<\/p>\n<p>La majeure partie des v\u00e9hicules blind\u00e9s modernis\u00e9s et nouveaux a \u00e9t\u00e9 re\u00e7ue par les forces arm\u00e9es russes lors de la mise en \u0153uvre du programme d&rsquo;armement de l&rsquo;\u00c9tat pour 2011-2020, qui s&rsquo;est poursuivi avec le programme d&rsquo;\u00c9tat pour 2018-2027.\u00a0(l&rsquo;intersection de SAP-2020 et SAP-2027 est due \u00e0 la logique bureaucratique russe).\u00a0Chaque ann\u00e9e, l&rsquo;industrie russe a\u00a0<a href=\"https:\/\/itogi2017.mil.ru\/\">fourni<\/a>\u00a0en moyenne environ 650 chars et v\u00e9hicules blind\u00e9s.\u00a0Parmi ceux-ci, les chars eux-m\u00eames n&rsquo;\u00e9taient: pas plus de 160 \u00e0 170 unit\u00e9s T-72B3 \/ B3M par an en 2011-2020.\u00a0des entreprises d&rsquo;\u00a0<em>Uralvagonzavod<\/em>\u00a0(UVZ) \u00e0 Nizhny Tagil et Omsk (en 2021, la fourniture de ces r\u00e9servoirs\u00a0<a href=\"https:\/\/tass.ru\/armiya-i-opk\/13478539\">a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite<\/a>\u00a0\u00e0 34 unit\u00e9s) et pas plus de 45 \u00e0 50 unit\u00e9s de T-80BVM en\u00a0<a href=\"https:\/\/rostec.ru\/news\/t-80bvm-letayushchiy-tank-snova-v-stroyu\/\">2017-2021<\/a>g.\u00a0d&rsquo;une usine \u00e0 Omsk.\u00a0Cela repr\u00e9sente environ 1900-2000 chars modernis\u00e9s sur environ 3300 unit\u00e9s qui\u00a0<a href=\"https:\/\/www.iiss.org\/publications\/the-military-balance\">\u00e9taient<\/a>\u00a0dans l&rsquo;arm\u00e9e avant l&rsquo;attaque contre l&rsquo;Ukraine (sans compter les chars qui sont rest\u00e9s en stock).\u00a0Le reste \u00e9tait repr\u00e9sent\u00e9 par des v\u00e9hicules blind\u00e9s de combat.\u00a0Et si l&rsquo;on consid\u00e8re qu&rsquo;\u00e0 la veille de la guerre, il y avait au moins 16 000 v\u00e9hicules blind\u00e9s de combat de diff\u00e9rents types dans les forces arm\u00e9es, alors la part de ceux qui ont \u00e9t\u00e9 produits ou modernis\u00e9s depuis le d\u00e9but des ann\u00e9es 2010 \u00e9tait d&rsquo;un peu plus d&rsquo;un quart de toute la flotte.<\/p>\n<p>De plus, dans des conditions de guerre, le cycle de vie naturel des v\u00e9hicules blind\u00e9s existants est r\u00e9duit, m\u00eame s&rsquo;ils ne subissent pas de d\u00e9g\u00e2ts lors des batailles.\u00a0Ainsi, la ressource des moteurs V-84 et V-92 et de leurs modifications\u00a0<a href=\"http:\/\/chtz-uraltrac.ru\/news\/topics\/1395.php\">install\u00e9es<\/a>\u00a0sur les T-72B3 et T-72B3M ne d\u00e9passe pas 1000 heures avant r\u00e9vision.\u00a0Compte tenu de cela et des pannes in\u00e9vitables d&rsquo;autres \u00e9quipements, on peut supposer sans risque que la plupart des chars russes participant \u00e0 la guerre actuelle auront besoin d&rsquo;une remise \u00e0 neuf s\u00e9rieuse d&rsquo;ici la fin de 2022, n\u00e9cessitant des conditions d&rsquo;\u00a0<a href=\"https:\/\/kmz1.ru\/uslugi\/remont_diesel_dvigateley_B-46_B-84\/\">usine<\/a>\u00a0plut\u00f4t que de terrain.\u00a0Cette hypoth\u00e8se est \u00e9galement confirm\u00e9e sur la base des donn\u00e9es de la campagne tch\u00e9tch\u00e8ne beaucoup moins intense de 1994-1996.\u00a0Puis dans les batailles, les troupes russes ont\u00a0<a href=\"https:\/\/textarchive.ru\/c-1943769-pall.html\">perdu<\/a>\u00a065 chars, et les\u00a0<a href=\"http:\/\/forums.airbase.ru\/2004\/10\/t30411--tanki-v-chechne-poteri-utochnenie.html#p471896\">pertes totales<\/a>s&rsquo;\u00e9levait \u00e0 environ 200 chars &#8211; la part du lion de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.rulit.me\/author\/belogrud-vladislav\">tous<\/a>\u00a0les chars impliqu\u00e9s dans cette campagne.\u00a0Autrement dit, les dysfonctionnements techniques peuvent avoir un impact plus important sur la r\u00e9duction du potentiel militaire que les pertes au combat.\u00a0Et des ressources sont n\u00e9cessaires pour r\u00e9parer et\/ou mettre \u00e0 niveau les r\u00e9servoirs cass\u00e9s et les remettre en service.<\/p>\n<p>Cependant, ces ressources ne sont pas limit\u00e9es uniquement par l&#8217;embargo sur la fourniture de composants et d&rsquo;\u00e9quipements industriels, depuis le d\u00e9but des ann\u00e9es 2010.\u00a0m\u00eame dans la production de moteurs de chars, il est\u00a0<a href=\"https:\/\/vpk-news.ru\/articles\/16738\">import\u00e9<\/a>\u00a0.\u00a0Les ressources humaines sont \u00e9galement limit\u00e9es.\u00a0Par exemple, la preuve\u00a0<em>qu&rsquo;UVZ\u00a0<\/em><a href=\"https:\/\/www.kommersant.ru\/doc\/5283246\">travaille<\/a>\u00a0aujourd&rsquo;hui\u00a0en trois \u00e9quipes (24 heures sur 24) pour restaurer des v\u00e9hicules blind\u00e9s signifie uniquement que des employ\u00e9s y sont envoy\u00e9s \u00e0 partir de la production\u00a0<a href=\"https:\/\/tagilcity.ru\/news\/2022-03-29\/tagilchane-zayavili-o-vyvode-personala-vagonosborochnogo-proizvodstva-uvz-na-2-3-oplaty-263168\">d\u00e9charg\u00e9e<\/a>\u00a0de certains wagons.\u00a0De la m\u00eame mani\u00e8re, un an avant la guerre, un\u00a0<a href=\"https:\/\/wagon-cargo.ru\/news\/uralvagonzavod-rabotaet-v-3-smeny-dlya-vypolneniya-krupnogo-zakaz-na-postavke-vagonov-tsistern\/\">atelier<\/a>\u00a0de production de chars fonctionnait en trois \u00e9quipes.<\/p>\n<p>Le probl\u00e8me avec une telle organisation d&rsquo;urgence de la production dans une entreprise d&rsquo;\u00c9tat est qu&rsquo;elle augmente les co\u00fbts, entra\u00eene une augmentation de l&rsquo;inefficacit\u00e9 \u00e9conomique de l&rsquo;usine et une diminution de la qualit\u00e9 des produits.\u00a0Toutes ces conclusions sont \u00e9galement valables pour la production, la modernisation et la r\u00e9paration de v\u00e9hicules blind\u00e9s de combat.<\/p>\n<p>Il convient \u00e9galement de rappeler ici\u00a0<em>qu&rsquo;UVZ\u00a0<\/em><a href=\"https:\/\/www.vedomosti.ru\/business\/articles\/2018\/03\/06\/752833-uralvagonzavod\">\u00e9tait<\/a>\u00a0au bord de la faillite en 2016\u00a0, et que le seul fabricant de v\u00e9hicules blind\u00e9s de combat chenill\u00e9s,\u00a0<em>Kurganmashzavod,\u00a0<\/em><a href=\"https:\/\/www.rbc.ru\/newspaper\/2018\/04\/19\/5accbd8e9a794756fda9027c\">devait<\/a>\u00a0faire faillite fin 2017.\u00a0Les dettes de ces deux soci\u00e9t\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 rembours\u00e9es par le gouvernement et elles-m\u00eames sont devenues une partie de la soci\u00e9t\u00e9 d&rsquo;\u00c9tat\u00a0<em>Rostec<\/em>, mais il n&rsquo;y a pas eu d&rsquo;am\u00e9lioration significative de leur efficacit\u00e9 \u00e9conomique.\u00a0Dans de telles conditions, une forte augmentation des d\u00e9penses publiques pour la r\u00e9paration des v\u00e9hicules blind\u00e9s endommag\u00e9s ou hors service, ainsi que pour la modernisation et la pr\u00e9paration au combat des \u00e9quipements retir\u00e9s du stockage \u00e0 long terme, entra\u00eenera une inflation des co\u00fbts dans ces entreprises. .\u00a0La r\u00e9paration ou la modernisation de chaque prochain char ou v\u00e9hicule de combat blind\u00e9 co\u00fbtera de plus en plus cher, et la rapidit\u00e9 et la qualit\u00e9 de ce travail diminueront.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s quatre mois de guerre, la restauration des capacit\u00e9s blind\u00e9es russes au niveau de d\u00e9but 2022 prendra au moins quatre ans, m\u00eame avec des estimations prudentes des pertes au combat.\u00a0Avec la poursuite de la guerre, d&rsquo;ici la fin de l&rsquo;ann\u00e9e, cela fera d\u00e9j\u00e0 7 \u00e0 10 ans de fonctionnement des usines (et cela sans tenir compte de l&rsquo;effet de l&#8217;embargo sur la fourniture d&rsquo;\u00e9quipements et de composants industriels, qui peuvent \u00eatre estim\u00e9 ult\u00e9rieurement).\u00a0Autrement dit, la Russie sera confront\u00e9e au probl\u00e8me d&rsquo;une p\u00e9nurie de v\u00e9hicules blind\u00e9s dans les troupes, qui sont aff\u00fbt\u00e9s sur le plan organisationnel et num\u00e9rique pr\u00e9cis\u00e9ment pour la pr\u00e9sence de milliers de chars et de plusieurs milliers de v\u00e9hicules de combat blind\u00e9s de mod\u00e8les existants.\u00a0En d&rsquo;autres termes, pour que l&rsquo;arm\u00e9e russe s&rsquo;en sorte avec moins d&rsquo;entre eux, elle doit \u00eatre organis\u00e9e et entra\u00een\u00e9e diff\u00e9remment, et la qualit\u00e9 technique et technologique des v\u00e9hicules blind\u00e9s existants doit \u00eatre bien sup\u00e9rieure.<a href=\"https:\/\/naukatehnika.com\/armata-problemyi-2020.html\">ne pas avoir \u00e0<\/a>\u00a0.<\/p>\n<h3><strong>Aviation<\/strong><\/h3>\n<p>Au moment o\u00f9 la phase actuelle d&rsquo;agression contre l&rsquo;Ukraine a commenc\u00e9, la Russie\u00a0<a href=\"https:\/\/www.iiss.org\/publications\/the-military-balance\">disposait<\/a>\u00a0de 900 \u00e0 1 000 chasseurs, chasseurs-bombardiers, bombardiers de premi\u00e8re ligne et avions d&rsquo;attaque diff\u00e9rents.\u00a0Parmi ceux-ci, au cours des ann\u00e9es 2010.\u00a0Plus de 130 chasseurs Su-30M2\/SM, 97 chasseurs Su-35 et 124 chasseurs-bombardiers Su-34 ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s &#8211; plus de 350 avions au total.\u00a0Autrement dit, au sommet de ses capacit\u00e9s financi\u00e8res et industrielles, la Russie produisait en moyenne 30 \u00e0 35 avions d&rsquo;attaque par an.<\/p>\n<p>La Russie disposait \u00e9galement de 400 h\u00e9licopt\u00e8res d&rsquo;attaque, dont au cours des ann\u00e9es 2010.\u00a0plus de 130 Ka-52, plus de 100 Mi-28 et plus de 60 Mi-35 (une modification de l&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re Mi-24) ont \u00e9t\u00e9 produits &#8211; environ 300 unit\u00e9s au total.\u00a0Autrement dit, les possibilit\u00e9s de production au cours des ann\u00e9es 2010.\u00a0\u00e9taient en moyenne de 25 \u00e0 30 nouveaux h\u00e9licopt\u00e8res d&rsquo;attaque par an.\u00a0Ici, il convient de noter que les forces arm\u00e9es russes ont re\u00e7u jusqu&rsquo;\u00e0 200 unit\u00e9s d&rsquo;avions nouveaux et modernis\u00e9s de tous types par an.\u00a0Autrement dit, en termes quantitatifs, la modernisation et la r\u00e9paration d&rsquo;avions et d&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8res jouent un r\u00f4le d\u00e9cisif pour la Russie.<\/p>\n<p>Projets pour 2021-2027\u00a0<a href=\"https:\/\/www.vedomosti.ru\/politics\/articles\/2021\/08\/10\/881601-postavki-aviatsii\">a suppos\u00e9 la<\/a>\u00a0livraison d&rsquo;environ 150 nouveaux avions de tous types, dont 76 chasseurs de la 5e g\u00e9n\u00e9ration Su-57 et au moins 20 chasseurs-bombardiers Su-34.\u00a0Il y a de s\u00e9rieux probl\u00e8mes avec ces plans, comme Riddle l&rsquo;\u00a0<a href=\"https:\/\/ridl.io\/ru\/samolety-v-pjatom-pokolenii\/\">a \u00e9crit<\/a>\u00a0plus t\u00f4t, mais les sanctions impos\u00e9es depuis le d\u00e9but de la guerre contre la Russie rendent leur mise en \u0153uvre encore plus difficile.<\/p>\n<p>Il s&rsquo;av\u00e8re que Moscou devra choisir.\u00a0Soit elle doit revoir ses plans et tenter de rattraper les pertes quantitatives de mat\u00e9riels a\u00e9ronautiques par une production suppl\u00e9mentaire dans les ann\u00e9es \u00e0 venir d&rsquo;avions et d&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8res livr\u00e9s dans les ann\u00e9es 2010.\u00a0Ou alors, il vaudrait mieux qu&rsquo;elle garde sa mise sur le cap pris plus t\u00f4t, m\u00eame dans les conditions d&rsquo;un embargo technologique, et non sur la quantit\u00e9.\u00a0Cependant, avec chaque mois de guerre suivant, la premi\u00e8re option semble de plus en plus probable.\u00a0Certes, la capacit\u00e9 \u00e0 produire des avions et des h\u00e9licopt\u00e8res au m\u00eame rythme pour remplacer ceux qui sont abattus\/assomm\u00e9s ou hors d&rsquo;usage pour des raisons techniques pose \u00e9galement question.\u00a0Mais quel que soit le choix et dans les circonstances les plus favorables pour Moscou, le potentiel de l&rsquo;aviation militaire russe restera en dessous du niveau de f\u00e9vrier 2022 au moins jusqu&rsquo;en 2025.<\/p>\n<h3><strong>armes de pr\u00e9cision<\/strong><\/h3>\n<p>Le nombre de missiles balistiques de croisi\u00e8re et tactiques op\u00e9rationnels de tous types dont la Russie disposait \u00e0 la veille de l&rsquo;attaque contre l&rsquo;Ukraine est difficile \u00e0 calculer.\u00a0Cependant, aujourd&rsquo;hui, apr\u00e8s plus de 2 500 missiles de ce type ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s, le consensus est d&rsquo;\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/DefenceHQ\/status\/1535495311044579328\">estimer<\/a>que Moscou fait face \u00e0 une p\u00e9nurie croissante.\u00a0De plus, \u00e0 la veille de la guerre, elle disposait de plusieurs centaines de missiles de croisi\u00e8re Kh-555 et Kh-22, qui ont \u00e9t\u00e9 produits en URSS et ne sont plus produits aujourd&rsquo;hui.\u00a0Les missiles op\u00e9rationnels et tactiques Tochka-U, que les troupes russes ont \u00e9galement utilis\u00e9s, ne sont actuellement pas produits, malgr\u00e9 le fait qu&rsquo;au d\u00e9but des ann\u00e9es 2020.\u00a0r\u00e9ussi \u00e0 se r\u00e9armer avec des missiles balistiques tactiques op\u00e9rationnels plus avanc\u00e9s et \u00e0 longue port\u00e9e Iskander-M.\u00a0En plus d&rsquo;Iskander-M, la Russie a en production des missiles de croisi\u00e8re marins Calibre de diverses modifications et leur version terrestre 9M729, en raison de l&rsquo;apparition et du d\u00e9ploiement dont le trait\u00e9 INF s&rsquo;est effondr\u00e9 en 2019.\u00a0La Russie produit \u00e9galement des missiles supersoniques anti-navires P-800 Oniks, qui sont utilis\u00e9s contre des cibles sur le sol ukrainien, et des missiles d&rsquo;avion Kh-101 (rempla\u00e7ant Kh-555),\u00a0Kh-32 (rempla\u00e7ant Kh-22) et Kh-59.\u00a0Il existe \u00e9galement des missiles anti-navires Kh-35, qui existent en versions mer, terre et aviation et en<a href=\"https:\/\/missilery.info\/missile\/uran\">les derni\u00e8res<\/a>\u00a0modifications ont une autonomie allant jusqu&rsquo;\u00e0 260 km.<\/p>\n<p>Au cours des ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, l&rsquo;industrie russe a produit chaque ann\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0\u00a0<a href=\"https:\/\/tvzvezda.ru\/news\/2020131117-hmTWk.html\">55<\/a>\u00a0missiles P-800 Oniks et jusqu&rsquo;\u00e0 50\u00a0<a href=\"https:\/\/dfnc.ru\/katalog-vooruzhenij\/nazemnye-raketnye-kompleksy\/9k720-iskander-m\/\">missiles balistiques<\/a>\u00a0Iskander-M .\u00a0La production du reste des missiles mentionn\u00e9s d\u00e9pend des moteurs.\u00a0Le fait est qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;\u00e9poque sovi\u00e9tique, il existait une famille de turbor\u00e9acteurs R95-300 pour les missiles de croisi\u00e8re.\u00a0Ces moteurs ont \u00e9t\u00e9 produits par des entreprises ukrainiennes, donc apr\u00e8s l&rsquo;effondrement de l&rsquo;URSS, la Russie a commenc\u00e9 \u00e0 les remplacer.\u00a0Certes, m\u00eame sur les premi\u00e8res versions des missiles Caliber (jusqu&rsquo;en 2014), les m\u00eames moteurs \u00e9taient probablement install\u00e9s &#8211; ils ont \u00e9t\u00e9 retir\u00e9s des missiles sovi\u00e9tiques d\u00e9class\u00e9s.<\/p>\n<p>Des ann\u00e9es 1990 au milieu des ann\u00e9es 2010\u00a0La Russie a pu\u00a0<a href=\"https:\/\/cyberleninka.ru\/article\/n\/sovremennoe-sostoyanie-i-perspektivy-razvitiya-silovyh-ustanovok-bespilotnyh-letatelnyh-apparatov\/viewer\">d\u00e9velopper<\/a>\u00a0trois turbor\u00e9acteurs pour ses missiles de croisi\u00e8re : le R125-300, une version simplifi\u00e9e du R95-300 \u00e0 pouss\u00e9e r\u00e9duite, et deux variantes du turbofan engine-50.\u00a0Et si le R125-300, en termes de caract\u00e9ristiques, convient parfaitement au X-35, alors deux versions du turbor\u00e9acteur \u00e0 double flux-50 donnent aux missiles une port\u00e9e allant jusqu&rsquo;\u00e0 1000 km et 2500 km (voire plus).\u00a0Le premier d&rsquo;entre eux est install\u00e9 sur la plupart des missiles Caliber, ainsi que sur 9M729 et Kh-59.\u00a0Le second est install\u00e9 sur les missiles navals Caliber-NK et les missiles d&rsquo;aviation Kh-101, alors que\u00a0<a href=\"http:\/\/web.archive.org\/web\/20160804094758\/http:\/www.npo-saturn.ru\/?lid=17&amp;sat=38&amp;slang=0\">la production en s\u00e9rie de<\/a>\u00a0cette version n&rsquo;a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e qu&rsquo;en 2014-2015.\u00a0Il convient \u00e9galement de noter que la productivit\u00e9 du travail dans les\u00a0<a href=\"http:\/\/www.uec-saturn.ru\/?lid=21&amp;sat=38&amp;slang=0\">entreprises de\u00a0<\/a><em>United Engine Corporation<\/em>\u00a0est de 6 \u00e0 11 fois inf\u00e9rieure \u00e0 celle des entreprises am\u00e9ricaines.<a href=\"https:\/\/www.businesswire.com\/news\/home\/20220316005752\/en\/Williams-Reports-Fourth-Quarter-2021-Financial-Results\"><em>Williams\u00a0<\/em><em>International<\/em><\/a>\u00a0et<a href=\"https:\/\/www.ge.com\/investor-relations\/annual-report\"><em>\u00a0General\u00a0<\/em><em>Electric<\/em><\/a>\u00a0, impliqu\u00e9s dans la production de moteurs pour missiles de croisi\u00e8re.\u00a0En cons\u00e9quence, la production annuelle du moteur TRDD-50 peut \u00eatre estim\u00e9e \u00e0 45-50 unit\u00e9s pour chacune de ses deux versions.\u00a0Autrement dit, la production annuelle totale de missiles de croisi\u00e8re Caliber, Kh-101, 9M729 et Kh-59 ne devrait pas d\u00e9passer 100 missiles.<\/p>\n<p>Quant au missile a\u00e9robalistique anti-navire Kh-32, cr\u00e9\u00e9 pour remplacer le Kh-22, sa production en s\u00e9rie n&rsquo;a commenc\u00e9 qu&rsquo;en 2019, lorsque la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.kommersant.ru\/doc\/3732385\">production de<\/a>\u00a0moteurs-fus\u00e9es \u00e0 propergol liquide a commenc\u00e9 pour lui.\u00a0Compte tenu du montant du contrat, 5,26 milliards de roubles (environ 84 millions de dollars),\u00a0<a href=\"https:\/\/dfnc.ru\/predpriyatiya\/tupolev-pao\/h-32\/\">des caract\u00e9ristiques<\/a>\u00a0de la fus\u00e9e Kh-32 et du co\u00fbt des\u00a0<a href=\"https:\/\/zakupki.gov.ru\/epz\/order\/extendedsearch\/results.html?searchString=11%D0%B458%D0%BC&amp;morphology=on&amp;search-filter=%D0%94%D0%B0%D1%82%D0%B5+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F&amp;pageNumber=1&amp;sortDirection=false&amp;recordsPerPage=_20&amp;showLotsInfoHidden=false&amp;sortBy=UPDATE_DATE&amp;fz44=on&amp;fz223=on&amp;ppRf615=on&amp;fz94=on\">moteurs\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.kommersant.ru\/doc\/715732\">-fus\u00e9es<\/a>\u00a0aux param\u00e8tres proches de ceux de ce moteur-fus\u00e9e, on peut conclure qu&rsquo;il ne s&rsquo;agit pas de plus plus de 20 moteurs par an.<\/p>\n<p><strong>Ainsi, au total, la Russie ne peut pas produire plus de 225 missiles balistiques de croisi\u00e8re et tactiques op\u00e9rationnels par an (hors missiles Kh-35).\u00a0Au rythme actuel de production, il faudra au moins 10 ans pour reconstituer ce qu&rsquo;il a d\u00e9pens\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ridl.io\/ru\/bilet-v-nbsp-odin-konets\/\">RIDDLE<\/a><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pavel Luzin explique pourquoi le potentiel militaire russe est irrempla\u00e7able apr\u00e8s quatre mois de guerre 04 juillet 2022\u00a0 Les pertes d&rsquo;armes russes quantifiables apr\u00e8s quatre mois de guerre contre l&rsquo;Ukraine sont \u00e0 des niveaux que la Russie moderne n&rsquo;a jamais connus.\u00a0Seulement selon des sources\u00a0ouvertes et confirm\u00e9es par des photographies,\u00a0la Russie a perdu plus de 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